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堆垛機(jī)生產(chǎn)廠家？
有軌巷道堆垛起重機(jī)，是立體倉庫中最重要的起重運(yùn)輸設(shè)備，是代表立體倉庫特征的標(biāo)志。其主要用途是在高層貨架倉庫的巷道內(nèi)沿軌道運(yùn)行，將位于巷道口的貨物存入貨格；或者相反，取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)送到巷道口，完成出入庫作業(yè)。
霸特爾防爆系列車輛是指運(yùn)用在石油、石化、化工、軍工、航天、船舶、天然氣、冶煉、制藥、物流等行業(yè)，主要包括防爆電動叉車、防爆電動搬運(yùn)車、防爆電動牽引車、防爆堆高車、防爆電瓶車、防爆油桶車等倉儲搬運(yùn)設(shè)備。
武漢市有哪些立體倉庫
九州通， 中百倉儲 ，武商量販 ，武鋼集團(tuán) ，武鐵集團(tuán) ，長江動力集團(tuán)， 都有自己的立體庫！武漢市陽邏港立體庫是武漢市政府投資公用立體庫，也是湖北省目前最大最先進(jìn)的立體庫！
什么是全自動巷道式堆垛機(jī)？
全自動巷道式堆垛機(jī)就是窄道叉車或三相堆垛機(jī)，在通道寬度受限制的情況下才用到。
全自動巷道式堆垛機(jī)主要用于自動化停車領(lǐng)域，又稱倉儲式立體車庫。倉儲式立體車庫可分為巷道堆垛類和平面移動類。其中巷道堆垛類就是采用全自動巷道堆垛機(jī)的裝置。該裝置在一個巷道內(nèi)做升降+橫移的二維度或三維度運(yùn)動。
armtech在機(jī)械行業(yè)是什么意思？
)采用先進(jìn)的生產(chǎn)計(jì)劃控制方法。
打破臺套計(jì)劃的方式，按各種物料的采購提前期和生產(chǎn)提前期編制物料需求計(jì)劃。建立一個有效、靈活的由主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃和車間作業(yè)計(jì)劃的三級計(jì)劃所組成的生產(chǎn)計(jì)劃管理體系，最大限度的縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期、采購周期、準(zhǔn)時交貨，快速響應(yīng)客戶需求，最大限度的降低庫存和成本，提高售后服務(wù)水平。有條件的企業(yè)推行準(zhǔn)時生產(chǎn)JIT、供應(yīng)商管庫房VMI、同步生產(chǎn)等先進(jìn)管理方法。
(3)實(shí)現(xiàn)全公司基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(如物料數(shù)據(jù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)工藝數(shù)據(jù)、生產(chǎn)能力數(shù)據(jù)等)統(tǒng)一生成、統(tǒng)一維護(hù)和統(tǒng)一管理，供經(jīng)授權(quán)的各相關(guān)部門使用，真正做到數(shù)出一家、數(shù)據(jù)共享，避免冗余。
通過ERP系統(tǒng)的建立和實(shí)施進(jìn)一步理順企業(yè)的管理程序，做到管理的制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。(4)針對目前各管理部門中信息分割的情況，建立以客戶為中心的動態(tài)信息反饋和監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)對每項(xiàng)任務(wù)從合同簽訂、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購、成本核算到成品發(fā)貨全過程的動態(tài)跟蹤，使每項(xiàng)任務(wù)處于有效的監(jiān)控之下。
(5)加強(qiáng)財務(wù)管理和健全成本核算功能。
真正建立起二級成本核算體系，采用先進(jìn)的成本核算方法，較為準(zhǔn)確地核算出零部件成本和產(chǎn)品成本，為銷售報價和財務(wù)核算提供可靠依據(jù)。進(jìn)行成本分析，找出降低成本的因素，有效降低成本。
(6)使用計(jì)算機(jī)加強(qiáng)質(zhì)量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。
充分利用質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)，利用多種分析方法，進(jìn)行深入的統(tǒng)計(jì)和分析。有力地監(jiān)督和提高質(zhì)量水平。
(7)通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化管理，將廣大管理人員從繁瑣的手工勞動中解放出來，使他們有機(jī)會學(xué)習(xí)管理理論和提高管理技能，從本質(zhì)上提高企業(yè)管理人員的管理水平。
3.中國機(jī)械制造業(yè)管理的特點(diǎn)
機(jī)械制造業(yè)與其它制造業(yè)的管理具有共性也有個性；機(jī)械制造業(yè)本身隨著生產(chǎn)類型，生產(chǎn)批量，生產(chǎn)組織方式不同其管理方法存在差異；中國的制造業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比，由于企業(yè)文化、法律、制度的不同也有其特殊性。下面就這些特點(diǎn)加以論述：
(1)機(jī)械制造業(yè)是典型的離散制造業(yè)，其管理軟件根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)類型，生產(chǎn)批量，生產(chǎn)組織方式不同，需要不同的解決方案。下面列出生產(chǎn)類型的劃分：
這些制造類型的特征：
離散制造——不同的物料經(jīng)過非連續(xù)的移動，通過不同路徑，生產(chǎn)出不同的物料和產(chǎn)品。如汽車、機(jī)床、飛 機(jī)、計(jì)算機(jī)、家電等。 一、我國起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
我國起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械行業(yè)從上世紀(jì)五、六十年代開始建立并逐步發(fā)展壯大，已形成了各種門類的產(chǎn)品范圍和龐大的企業(yè)群體，服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)。2005年12月統(tǒng)計(jì)，我國起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達(dá)1193家，其中大型企業(yè)10家、中型企業(yè)132家、小型企業(yè)1051家；全國資企業(yè)93家、私營企業(yè)562家、其他內(nèi)資企業(yè)343家、三資企業(yè)195家；行業(yè)從業(yè)人數(shù)28.5萬人。 主要產(chǎn)品范圍是6個大類，1400多個品種規(guī)格，其中有起重機(jī)械、輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械、倉儲機(jī)械、工業(yè)搬運(yùn)車輛和電梯及自動扶梯。 隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械制造業(yè)也取得了長足的進(jìn)步。2005年起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械行業(yè)銷售額1272億元，目前的市場前景非常好，“十五”期間平均每年增長超過30％。 （一）起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械國內(nèi)市場概況 “十一五”期間國家重點(diǎn)發(fā)展能源、電力、石化、冶金、造船、交通等工業(yè)領(lǐng)域。其中： 煤炭工業(yè)：產(chǎn)煤量2003年16.67億噸，2004年19.56億噸，2005年21.9億噸，預(yù)計(jì)2010年達(dá)30億噸，重點(diǎn)發(fā)展綜采、煤化工、煤基液化燃料（煤炭液化）和低熱值煤矸石洗選設(shè)備。起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)將提供所需的豎井提升設(shè)備、斜井防爆下運(yùn)帶式輸送機(jī)、防爆移置式帶式輸送機(jī)、裝車機(jī)、露天礦連續(xù)開采輸送設(shè)備、用于洗選設(shè)備的各種輸送設(shè)備等。 電力工業(yè)：發(fā)電量2003年1.91萬億kwh，2004年2.187萬億kwh，年增長14.5％，2005年2.47萬億kwh，同比增長12.3％，20lO年預(yù)計(jì)裝機(jī)容量達(dá)6.2億kw?！笆晃濉逼陂g，以大型高效環(huán)保機(jī)組為重點(diǎn)優(yōu)先發(fā)展火電，建設(shè)大型煤電基地。各種電站專用橋式／門式起重機(jī)、料場用物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備（堆取料機(jī)、混勻料機(jī)等）、輸煤給煤棧橋內(nèi)物料輸送設(shè)備、環(huán)保排灰輸送設(shè)備、水電站用閘門啟閉機(jī)械、升船機(jī)、核電站廢料處理專用起重機(jī)等將有較大需求。 石化工業(yè)：石油產(chǎn)量2003年1.7億噸，2004年1.75億噸，2005年1.81億噸，加上大量進(jìn)口原油的煉油、提供化工原料以及煤制油等急需，石化工業(yè)將投資2000多億元對石油、化工裝備進(jìn)行技改，增加石油化工制品乙烯、尿素、液化石油氣等產(chǎn)品。因此，石化工業(yè)在“十一五”期間將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)將提供所需的自動灌裝和包裝碼垛設(shè)備、倉儲專用設(shè)備、廠內(nèi)和車間內(nèi)物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備等。 冶金工業(yè)及原材料工業(yè)：鋼鐵工業(yè)發(fā)展快速，2005年粗鋼產(chǎn)量達(dá)3.52萬噸、鋼材產(chǎn)量達(dá)3.97萬噸?！笆晃濉逼陂g鋼鐵工業(yè)著力解決產(chǎn)能過剩、加速淘汰落后工藝、裝備和產(chǎn)品、加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，重點(diǎn)進(jìn)行以節(jié)能降耗、減少環(huán)境污染的技術(shù)改造。有色金屬工業(yè)穩(wěn)定增長，2005年十種有色金屬就增長了13.2％；氧化鋁產(chǎn)量達(dá)851萬噸、增長了21.9％。“十一五”期間，控制電解鋁產(chǎn)能、適度發(fā)展氧化鋁、鼓勵發(fā)展鋁深加工和新型合金材料。因此，對各種冶金起重機(jī)、廠內(nèi)和車間內(nèi)物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備、料場堆取料與混勻料設(shè)備、金屬露天礦連續(xù)/半連續(xù)開采輸送設(shè)備等將有較大需求。 造船工業(yè)：2003年造船600萬噸，占世界市場10％，比上年增長46％，2004年我國船舶工業(yè)承接新船訂單為1800萬噸，比上年增長173％。我國造船的總噸位繼韓國、日本之后居世界第三位。發(fā)展的目標(biāo)是在2015年成為世界第一造船大國。在“十一五”期間將對重點(diǎn)船舶制造基地擴(kuò)建和進(jìn)行技術(shù)改造，完善基礎(chǔ)設(shè)施、擴(kuò)大造船能力。大跨度、高起升的造船門式起重機(jī)、大噸位門座起重機(jī)和大跨度橋式起重機(jī)等，將有較大需求。 交通運(yùn)輸業(yè)：2004年我國鐵路新線投產(chǎn)1443公里，通車?yán)锍?.44萬公里，新增公路通車?yán)锍?.6萬公里，通車?yán)锍桃堰_(dá)185萬公里，我國計(jì)劃2010年以前每年投資1400～1500億元用于高速公路的建設(shè)。鐵路建設(shè)每年將投資1000億元?！笆晃濉逼陂g，沿海港口重點(diǎn)建設(shè)上海、寧波、天津、大連、青島、深圳等集裝箱碼頭和專業(yè)化碼頭，需要大型集裝箱裝卸成套設(shè)備和大型散料裝卸成套設(shè)備。 裝備制造業(yè)：汽車工業(yè)2005年產(chǎn)量達(dá)到570萬輛；機(jī)械制造工業(yè)2005年工業(yè)總產(chǎn)值（含汽車工業(yè)）約占全國工業(yè)總產(chǎn)值的30％左右。行業(yè)產(chǎn)能的提高、特別是自身進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)改造需要大量的高效、節(jié)能、低污染、智能化、柔性化、成套化的各種物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備進(jìn)行裝備。 以上行業(yè)的快速發(fā)展，均離不開我們的起重運(yùn)輸設(shè)備，也確保了我們行業(yè)的市場以超過15％的速度增長。 2006年2月《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》的文件發(fā)表，給我們行業(yè)指明了前進(jìn)的方向，帶來了發(fā)展的機(jī)遇。 （二）起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械國際市場概況 隨著世界市場對物料搬運(yùn)設(shè)備的總體需求不斷增長，我國企業(yè)在國際市場上競爭能力的不斷增強(qiáng)，物料搬運(yùn)設(shè)備的出口將較快而穩(wěn)定地發(fā)展。2005年出口額達(dá)36.2億美元，“十五”期間年增長率達(dá)42.6％。預(yù)期到2010年出口額將達(dá)65億美元，年增長率達(dá)12.5％。 德國、美國、日本等先進(jìn)的工業(yè)化國家，其國內(nèi)市場需求已趨飽和。而我國國民經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定增長，市場需求的龐大容量，已成為這些國家物料搬運(yùn)設(shè)備出口的主要市場區(qū)域。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的快速發(fā)展，2005年中國市場進(jìn)口額達(dá)27.1億美元，“十五”期間年增長率達(dá)26.1％。預(yù)期到2010年中國市場進(jìn)口額將達(dá)46億美元，年增長率達(dá)11％。 （三）國外起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械的發(fā)展趨勢 國外起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械隨著國際市場競爭加劇的驅(qū)動，其科技含量明顯提高，近年來主要工業(yè)國家的發(fā)展趨勢如下： （1）采用新理論、新技術(shù)和新手段。進(jìn)一步開展物料搬運(yùn)機(jī)械的載荷變化規(guī)律、動態(tài)特性、疲勞特性和可靠性的試驗(yàn)研究；推廣采用優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性概率設(shè)計(jì)、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)、虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)、CAD/CAE設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法。 （2）向自動、智能和信息化，向成套、系統(tǒng)和規(guī)?；l(fā)展。將各種物料搬運(yùn)機(jī)械單機(jī)組合為成套系統(tǒng)，使生產(chǎn)設(shè)備與物料搬運(yùn)機(jī)械有機(jī)結(jié)合，即通過計(jì)算機(jī)對物料搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)模擬仿真，尋求最佳匹配組合，并將這類自動、智能的設(shè)備納入到系統(tǒng)的多級計(jì)算機(jī)信息控制與管理網(wǎng)絡(luò)，并配有自監(jiān)測、自診斷維護(hù)裝置。 （3）向大型、高效和節(jié)能化發(fā)展。最大的橋式起重機(jī)起重量達(dá)1200t；采用雙小車、雙40”箱的80t集裝箱起重機(jī)；生產(chǎn)率達(dá)8000～10000t／h的斗輪堆取料機(jī)；自動化立體倉庫巷道堆垛機(jī)最大的運(yùn)行速度達(dá)400m／min；最大的帶式輸送機(jī)帶寬達(dá)3.2m,輸送能力達(dá)37,500t／h和單機(jī)最大輸送距離超過30km等。 （4）向模塊、通用化，向簡易、多樣化發(fā)展。對系列生產(chǎn)的通用類物料搬運(yùn)機(jī)械，采用模塊組合方式，以較少零部件組成多品種、多規(guī)格、多用途的系列產(chǎn)品。 （5）重視產(chǎn)品的合理人機(jī)關(guān)系、外觀造型與表面涂裝，有利于提高作業(yè)效率和操作安全、舒適。 [1] [2] 下一頁 中國機(jī)械制造行業(yè)市場發(fā)展情況淺談
受全球金融海嘯影響，經(jīng)濟(jì)仍低迷，但目前內(nèi)地宏觀經(jīng)濟(jì)保持較好的發(fā)展勢頭，在大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃帶動下，制造業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)定回升態(tài)勢，由此，有專業(yè)人士預(yù)計(jì)內(nèi)地通用機(jī)械行業(yè)有望在下半年出現(xiàn)明顯的復(fù)蘇。
廣東機(jī)械行業(yè)是內(nèi)地重要聚集地之一，每年需求量上百億。有港企看到這一契機(jī)，北上辦穗首次通用機(jī)械展會拓展行業(yè)商機(jī)。
粵通用機(jī)械需求大。而目前，隨內(nèi)地十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的實(shí)施，通用機(jī)械、過濾與分離機(jī)械、干燥設(shè)備的主要應(yīng)用領(lǐng)域均將繼續(xù)保持穩(wěn)步、快速的發(fā)展，市場前景廣闊。
業(yè)界人士預(yù)期，通用機(jī)械行業(yè)是制造業(yè)的晴雨表，有望在下半年出現(xiàn)明顯的復(fù)蘇。
據(jù)介紹，在石油化工領(lǐng)域，內(nèi)地將新建和改造20多套80至100萬噸/年乙烯裝置、建設(shè)十幾套60至100萬噸/年P(guān)TA裝置，將新建和改造20多套1000萬噸級的煉油廠，建設(shè)數(shù)萬多公里輸油輸氣管線，還將發(fā)展大型煤制油裝置。
在電力工業(yè)領(lǐng)域，電力裝機(jī)將從2005年的5億千瓦增加到2020年的9.5億千瓦。
在冶金工業(yè)領(lǐng)域，將建設(shè)2至3個3000萬噸級規(guī)模的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，將實(shí)施以大型化、節(jié)能、環(huán)保為宗旨的大規(guī)模改造。
未來數(shù)年，廣東在汽車、船舶、機(jī)械、鋼鐵、電子信息等領(lǐng)域投資高達(dá)1.5萬億元。
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