當今，中國現有愈來愈多的生產廠家應用全自動裝箱機器設備對商品開展裝箱。自動裝箱機用以將伸縮的紙箱子站立整箱或將硬紙板伸縮成拖盤/紙箱等，把待包裝的制成品裝進紙箱子或拖盤/紙箱中，并開展打箱的自動化技術設備。該設備由拆箱設備、分層次設備、填箱設備、電子控制系統和電控箱及其自動化控制系統軟件液晶顯示器六個一部分構成。與手工制作整箱不一樣的是，全自動裝箱機器設備對紙箱子擁有高些規定，不然非常容易導致全自動裝車沒法一切正常開展。因此，紙箱包裝廠在生產制造紙箱子時要對顧客的裝箱方法開展掌握，進而保證裝車一切正常開展。針對選用全自動裝車機器設備開展裝車的紙箱子，一般要留意下列層面的難題：
過線要清楚、過線及打槽部位精準
與人力裝車不一樣，全自動裝車機器設備對紙箱子過線及打槽規定較為高。人力裝車時，可對壓印淺、過線打槽跑位等危害紙箱子當然成型的欠佳要素開展手工制作糾正。而全自動裝車關鍵靠真空吸盤、檔桿和夾桿來相互配合進行，不具備成型糾正的作用。因而規定生產加工紙箱子時要保證紙箱子壓印清楚，在紙箱子折算成型時非常容易彎曲，不會發生斷開、眼角紋等缺點。此外也要確保打槽及過線的精密度，一般打槽或過線跑位不可超出2毫米。
為了更好地便捷全自動裝車設備將紙箱子站立成型，海外的一些紙箱設備生產廠家新近發布了一種名叫預皺褶的加工工藝。預皺褶加工工藝便是在全自動糊盒機上改裝一個預折設備，將硬紙板的第一條和第三條過線預折一次。那樣做降低了過線再度伸縮的摩擦阻力，促使全自動包裝流水線可以更非常容易地將紙箱子直立起來。
箱角系統漏洞不適合偏大
一般全自動裝箱的打箱方法有強力膠打箱和膠布打箱二種。與手工制作“工”字形打箱的方法不一樣，強力膠打箱和膠布打箱均不容易封死箱角。假如箱角系統漏洞很大，會消弱紙箱子的防潮耐水作用。尤其是一些出入口的產品，絕大部分是根據貨箱預配運往交貨地，而在水上出航的全過程中，貨箱里的空氣相對濕度很有可能達到93%，假如箱角系統漏洞很大，內裝產品非常容易返潮。一般，針對全自動打箱的紙箱子而言，箱角系統漏洞的直徑應不超過5毫米。
紙箱子表層應合適透明膠帶打箱
有一些知名品牌的箱紙板，因為表層調膠度較高，非常容易造成 透明膠布無法黏附上來，以致于在裝進產品打箱時，膠布非常容易彈回，進而不可以開展合理打箱。一般針對作面巾紙應用的箱紙板，應開展膠布檢測。具體做法是：取一款黏性適度的透明膠布，粘貼在箱紙板上，隨后拉扯膠布使之與箱紙板分離出來，假如撕掉后將箱紙板的整體面層一并撕掉，說明這款箱紙板合適膠布打箱。假如可隨便分離出來，且撕掉后箱紙板表層沒有受到損壞，則說明這款箱紙板不宜膠布打箱用。
面巾紙表層務必有一定的表面粗糙度
有的自動裝箱機還包括有全自動碼放系統軟件以對包裝結束的紙箱子開展碼放，但在這里一全過程中大家發覺一些面巾紙表層光滑度非常高且內裝物偏重的紙箱子不可以被玻璃吸盤吸起。緣故取決于表層光滑度較高的紙箱子不可以與玻璃吸盤造成充足的摩擦力以撿起紙箱子。因而在這類狀況下大家何不考慮到挑選表層比較不光滑的面巾紙來取代。
務必有非常好的平面度
有一些飲料如可口可樂選用的是紙托盤加熱縮膜wpe封包的方法，而其紙托盤為重量較低的B楞三層硬紙板經膜切而成。全自動裝車生產流水線包裝的情況下根據真空吸盤每一次汲取一張硬紙板并伸縮黏合成拖盤，隨后再裝罐并封熱縮膜。假如硬紙板存有一定水平的彎折，真空吸盤會發生一次汲取好幾張的常見故障。因此大家必保證膜切后的硬紙板具備很高的平面度。
膜切后硬紙板的平面度關鍵在于硬紙板生產工藝流程，要確保生產制造出去的硬紙板的平面度，一般要留意以下幾個方面：
·面里紙的重量不能相差太多
·面里紙的水分成分值應貼近
·生產制造時瓦線時速不適合太快
·生產制造時防止上糊過多
有時膜切后的硬紙板平面度很高，但儲放一段時間后硬紙板卻發生彎折。緣故取決于硬紙板儲放自然環境空氣濕度太高或太低，造成 硬紙板內水分成分產生變化，進而導致硬紙板彎折形變。一般對平面度規定尤其高的硬紙板，長期儲放時運用保鮮袋密封性，使其與外部溫濕度自然環境阻隔，進而防止硬紙板受溫濕度環境破壞的危害。
針對膜切后彎折的硬紙板，可以用吊物壓一段時間，待其回應整平后再應用。
紙箱子過線位要有充足的耐折性
有一些自動裝箱機在裝車時，為了更好地便捷將內裝物裝進紙箱子，一般將紙箱子搖蓋外折270。若里紙耐折較弱，很有可能會導致壓印位置里紙縫隙，因而許多加工廠都設立對紙箱子過線耐折性的檢測新項目。檢測方式是將紙箱子支撐點成形后，搖蓋開閉270度，往復式三次，面巾紙、里紙須無縫隙。
裝車時不一樣的商品及不一樣的裝車設備對紙箱設計、加工工藝和精密度規定會各有不同，設計方案紙箱子時要進一步掌握顧客的具體裝車狀況，那樣才能夠 保證即達到顧客裝車規定，又不會導致品質產能過剩。