本文目錄一覽：

• 1、全自動(dòng)打包機(jī)打包帶子完全不收緊怎么辦？？
• 2、pp帶半自動(dòng)捆扎機(jī)怎樣修理機(jī)打包機(jī)零件
• 3、600全自動(dòng)打包機(jī)故障及處理
• 4、自動(dòng)捆扎機(jī)常見(jiàn)故障及解決辦法是什么
• 5、自動(dòng)捆扎機(jī)出帶太多調(diào)哪里

全自動(dòng)打包機(jī)打包帶子完全不收緊怎么辦？？

全自動(dòng)打包機(jī)打包帶子完全不收緊的原因及解決方法：

1、中刀軸承破裂。

檢查原因，更換軸承

2、中刀磨損。

中刀兩面都有刃口，一面磨損可調(diào)換另一面使用或更換新刀。

3、中刀管銷斷裂。

用小沖頭沖出斷銷，裝入新管銷。

4、打包機(jī)捆緊力調(diào)得太緊。

調(diào)整螺帽之上有一內(nèi)六角緊定螺釘，松開(kāi)后將調(diào)整螺帽反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，調(diào)好后，再將內(nèi)六角緊定螺釘擰緊。

5、打滑片或捆緊傳動(dòng)皮帶有油。

拆下打滑片清除油污，擦干再按順序裝配好

6、傳動(dòng)皮帶太松。

傳動(dòng)架座（土地公）往下調(diào)或?qū)㈦姍C(jī)往后調(diào)，使皮帶張緊即可。

7、PP包裝帶厚度太薄或退帶滾輪間隙太大。

退帶滾輪間隙應(yīng)只比帶子厚度多出0.05—0.1mm，按此要求進(jìn)行調(diào)整。

擴(kuò)展資料

故障：切不斷鋼帶

原因：切刀磨損或故障。

維修方法：檢查切刀或切刀架是否磨損或故障，如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

氣壓降低

維修方法：檢查工作壓力是否正常。

切斷鋼帶力來(lái)自封鎖氣缸參見(jiàn)故障現(xiàn)象。

檢查封鎖操作

故障：鎖扣夾口承受的拉力不夠。

原因：卡緊塊連接孔或連接銷磨損。

維修方法：在槽深度淺時(shí)檢查這些零件，必要時(shí)更換。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、集成電路設(shè)計(jì): 新型電路設(shè)計(jì),采用插入式電路板控制整個(gè)打包動(dòng)作和燙頭溫度,電路板更換相當(dāng)方便,打包機(jī)服務(wù)便捷。

2、瞬間加熱，立即打包: 創(chuàng)新高速熱熱熔系統(tǒng)設(shè)計(jì)，5秒種內(nèi)可使打熱片工作，使PET打包機(jī)進(jìn)入最佳打包狀態(tài)。

3、自動(dòng)停機(jī)裝置，省電實(shí)用: 當(dāng)捆包動(dòng)作完成，60秒內(nèi)不再操作時(shí)，打包機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,馬達(dá)會(huì)自動(dòng)停止，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。

4、新型剎車設(shè)計(jì):?捆扎機(jī)使用帶盤剎車，采用特殊的彈簧設(shè)計(jì)，保證進(jìn)帶平穩(wěn)無(wú)噪音。

參考資料來(lái)源：百度百科-全自動(dòng)打包機(jī)

pp帶半自動(dòng)捆扎機(jī)怎樣修理機(jī)打包機(jī)零件

維修方法:

不自動(dòng)送帶

1.送帶長(zhǎng)度控制的電位在零位。

送帶長(zhǎng)度控制電位器在前面板開(kāi)關(guān)牌上左起第二個(gè)位置。順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整，則出帶長(zhǎng)度長(zhǎng)反之則短；如果在零位置則不出帶

2.穿帶不正確。

打開(kāi)右門，按照說(shuō)明書第五頁(yè)上標(biāo)明的“穿帶過(guò)程法”或右門內(nèi)惻的穿帶示意圖，正確穿帶。

3.送帶滾輪間隙不正確。

一對(duì)送帶滾輪之間的間隙大小對(duì)正常送帶至關(guān)重要，間隙的調(diào)整參照說(shuō)明書第10頁(yè)之說(shuō)明。仔細(xì)調(diào)整，調(diào)至送帶滾輪間隙只比帶子厚度多出0.05~1mm時(shí)即可。

4.選用的PP帶太厚或太薄。

因PP帶生產(chǎn)廠家有很多，厚度也不一致，應(yīng)按要求選用；如不可能請(qǐng)按照說(shuō)明書，仔細(xì)調(diào)整送退帶滾輪之間隙。

5.電磁鐵工作不正常。

電磁鐵不工作。首先檢查電磁鐵連線焊接頭是否脫落，再檢查線圈是否燒壞。如兩者都無(wú)異常，應(yīng)檢查電磁鐵是否位移，或是被贓物堵住，使子彈頭不能活動(dòng)自如。

不退帶

1.橫桿635軸承破裂。

橫桿平衡位置調(diào)整不當(dāng)，容易造成橫桿造成破裂。應(yīng)說(shuō)明書正確調(diào)整到位。

2.退帶間隙不當(dāng)。

由于退帶滾輪具有拉緊帶子的作用，在調(diào)整進(jìn)退帶滾輪間隙時(shí)，應(yīng)以退帶滾輪為主，調(diào)至退帶滾輪間隙比帶子厚度多出0.05到0.1mm。

不切帶

1.中刀軸承破裂。

檢查原因，更換軸承

2.中刀磨損。。

中刀兩面都有刃口，一面磨損可調(diào)換另一面使用或更換新刀。

3.中刀管銷斷裂。

用小沖頭沖出斷銷，裝入新管銷。

4.捆緊力調(diào)得太緊。

調(diào)整螺帽之上有一內(nèi)六角緊定螺釘，松開(kāi)后將調(diào)整螺帽反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，調(diào)好后，再將內(nèi)六角緊定螺釘擰緊。

5.打滑片或捆緊傳動(dòng)皮帶有油。

拆下打滑片清除油污，擦干再按順序裝配好。

6.傳動(dòng)皮帶太松。

傳動(dòng)架座（土地公）往下調(diào)或?qū)㈦姍C(jī)往后調(diào)，使皮帶張緊即可。

7.PP帶厚度太薄或退帶滾輪間隙太大。

退帶滾輪間隙應(yīng)只比帶子厚度多出0.05—0.1mm，按此要求進(jìn)行調(diào)整。

600全自動(dòng)打包機(jī)故障及處理

打包機(jī)的常見(jiàn)故障如何處理 打包機(jī)又稱捆扎機(jī),下面是一些打包機(jī)容易出現(xiàn)的故障及排除方法：第一、卡帶處理,當(dāng)帶子卡在滾輪中間,或有異物塞住無(wú)法取出時(shí),處理方法如下：　

a.拆開(kāi)六角螺帽的墊圈。　

b.松開(kāi)中間連接軸心上的兩個(gè)M5沉頭螺絲,由于此兩個(gè)螺絲固定在連接軸心的缺口部分,所以必須將螺絲轉(zhuǎn)上些。　

c.取下連接軸心,將上輪機(jī)拿起,取出卡住物。　

d.依以上c-b-a方式裝配復(fù)原。　

e.注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙第二、打包機(jī)自動(dòng)打包不自動(dòng)出帶,遇此情形,首先檢查“出帶長(zhǎng)度調(diào)整”是否在“0”處,然后再看穿帶過(guò)程是否正確,如果不行,送帶滾輪附近卡住異物,亦會(huì)造成此一情況。第三、捆緊后不切帶,有很多情況會(huì)造成此情況：　

a.松緊調(diào)整的太緊　

b.打滑片或者打滑皮帶有油,皆位于松緊調(diào)整附近,必須拆下擦掉油。　

c.皮帶太緊,將皮帶傳動(dòng)座往下下調(diào)些,或?qū)ⅠR達(dá)往后調(diào)些即可。　

d.改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大。第四、粘合效果欠佳：　

a.溫度太高或不夠,有時(shí)較特殊的帶子,粘性較差,溫度必須很準(zhǔn)確才可以。　

b.使用電壓不夠,有很多工廠的電壓,往往不足,如果再使用延長(zhǎng)線或者電纜線,造成壓降,使原先調(diào)整的溫度變低,甚至于馬達(dá)捆緊時(shí)燒掉,所以盡量避免使用電纜線,如果一定要用延長(zhǎng)線,則須接較粗而不要太長(zhǎng)的電線。　

c.中刀下方的635軸承破掉,如此則有加溫而完全無(wú)法粘合。　

d.電熱怪手（擺桿）上的長(zhǎng)拉彈簧疲乏,如此則無(wú)法將怪手拉至定位,導(dǎo)致粘合一半甚至更少。　

e.電熱鋼片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上、下方的PP帶,或是左、右的刀具,而無(wú)法進(jìn)入加溫,須視情況調(diào)整。　

f.排煙的微風(fēng)扇故障,使得溫度太高。第五、插帶時(shí)不動(dòng)作：上滑板右邊LS1微開(kāi)關(guān)故障或彈片被異物擋住,而無(wú)法碰觸接點(diǎn)。六、連續(xù)工作：　

a.LS5故障　

b.LS1雖未故障,但接點(diǎn)及彈片間有贓物卡住,或彈片本身卡住,使其接點(diǎn)無(wú)法如常在插帶后隨之放開(kāi)。　

c.LS5歸零時(shí),接點(diǎn)沒(méi)有閉路,如此電源一開(kāi)即連續(xù)工作。第七、未捆緊即切斷　

a.機(jī)器松緊調(diào)的太松,調(diào)緊些即可。　

b.LS3及LS5位置不當(dāng)。　

c.退帶磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)故障

打包機(jī)動(dòng)作過(guò)程中的一些問(wèn)題：

1.無(wú)論機(jī)器處于任何狀態(tài),若需機(jī)器立刻信步運(yùn)轉(zhuǎn),只需按下控制面板按扭5即可；若需重新開(kāi)啟,按開(kāi)關(guān)上箭頭方向轉(zhuǎn)一個(gè)角度就可恢復(fù)原狀。

2.打包過(guò)程上送帶不到位可能存在的原因：　

a.杠桿拉簧力量太大或太小：適當(dāng)調(diào)整滾輪壓力；　

b.頂桿位置太高：在非退帶情況下,頂桿與杠桿間應(yīng)保持0.3m的間隙。若因?yàn)檎{(diào)整不當(dāng),頂桿始終頂在杠桿上,且頂力較大,就易引起送帶不到位的現(xiàn)象；　

c.帶倉(cāng)儲(chǔ)帶量少：帶倉(cāng)內(nèi)沒(méi)有足夠的帶子　

d.帶頭劈裂：帶頭劈裂后在帶道內(nèi)運(yùn)行不暢容易導(dǎo)致送帶不到位。產(chǎn)生劈裂的原因是捆緊力太大,　

e.壓帶板太低：壓帶板是為穿帶方便而設(shè)置的。但如果將其調(diào)得太低而與擺桿底面間隙太小,以至影響到帶子自由進(jìn)退,就會(huì)產(chǎn)生送帶不到位。此時(shí)就將壓帶板適當(dāng)提高半自動(dòng)打包機(jī)的維修：打包機(jī)自動(dòng)送帶是打包機(jī)故障中最覺(jué)見(jiàn)的一種,杭州永創(chuàng)根據(jù)長(zhǎng)期維修半自動(dòng)打包機(jī)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一些相關(guān)經(jīng)驗(yàn)與同行共勉：

故障現(xiàn)象：打包機(jī)正常開(kāi)機(jī),打完包后開(kāi)始自動(dòng)送帶,而且是無(wú)限送帶。

解決方法：檢查機(jī)器除了自動(dòng)送帶以外是否工作正常。如其他部件無(wú)故障現(xiàn)象,則很可能是限位器出了問(wèn)題。限位器,在打包機(jī)正面,操作面板上總共有四個(gè)按鈕,從左至右依次是電源開(kāi)關(guān)、限位器、復(fù)位按鈕、送帶按鈕。打包機(jī)限位器為旋轉(zhuǎn)按鈕,周圍標(biāo)有刻度,是用來(lái)控制打包完成后自動(dòng)送帶的長(zhǎng)度的。如果出現(xiàn)送帶不止,且自動(dòng)宋代沒(méi)問(wèn)題,多半是限位器失靈所致。調(diào)試方法,將限位器旋至最小刻度,然后微調(diào),在一個(gè)范圍內(nèi)機(jī)器是可以正常送帶的。如果在某個(gè)區(qū)間內(nèi)送帶正常,則可以肯定是限位器故障。接下來(lái)就是更換限位器。

1. 用小螺絲刀將固定在黑色旋鈕上的小螺釘卸掉,取下黑色旋鈕。

2. 擰掉固定螺絲,從里側(cè)將限位器拔下。可看到限位器有三個(gè)出線位,其中兩個(gè)與電腦板連線,另一個(gè)斷路。

3. 記住線序（2號(hào)線連接中間線位,4號(hào)線連接【正面看】左側(cè)線位。）用烙鐵將限位器取下。然后更換新的限位器。

4. 一次將限位器重新裝好分離式鋼帶打包機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法：由于工作中零件的磨損,螺釘松動(dòng)氣源壓力降低原因,機(jī)器會(huì)發(fā)生故障,因此要及時(shí)加以排除,使機(jī)器能正常順利地工作,故障原因有以下幾個(gè)方面。

1、 在氣動(dòng)馬達(dá)和氣缸體內(nèi)及所有傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)件中,每班使用前,必須注入適量的潤(rùn)滑油,另外,應(yīng)在注油器中定期、定量的注滿22#氣輪油,才能保持固定的供油量,當(dāng)氣動(dòng)馬達(dá)工作時(shí),從注油器中下滴的油為40—60滴/min最佳。

2、 壓縮空氣不符0.4—0.6Mpa時(shí),必須給予調(diào)整,否則,過(guò)低的壓力將影響捆扎質(zhì)量,過(guò)高的壓力會(huì)使機(jī)器磨損過(guò)快。

3、 注油器,油水分離器每使用三個(gè)月應(yīng)用煤油清洗一次,并每天清除油水分離器中的積水。

4、 摩擦輪與墊輪之間的間隙就在0.5-0.7mm之間,否則應(yīng)予以調(diào)整,并及時(shí)清除摩擦輪上的積屑及臟物。

5、 由于長(zhǎng)期中零件的磨損,環(huán)境的污染,潤(rùn)滑不良,可能會(huì)出現(xiàn)故障,因此及是發(fā)現(xiàn)故障、及時(shí)排除很重要,下列的檢查及維修,使用通用工具都能解決,能掌握以下的技術(shù)將不會(huì)因小故障而造成停產(chǎn)、停工機(jī)時(shí)失去寶貴的時(shí)間和求助于生產(chǎn)廠家。本文源于：

自動(dòng)捆扎機(jī)常見(jiàn)故障及解決辦法是什么

自動(dòng)捆扎機(jī)是指使用打包帶纏繞產(chǎn)品或包裝件,然后收緊并將兩端通過(guò)熱效應(yīng)熔融或使用包扣等材料連接的機(jī)器。打包機(jī)的功能是使塑料帶能緊貼于被打包包件表面，保證包件在運(yùn)輸、貯存中不因打包不牢而散落，同時(shí)還應(yīng)打包整齊美觀。隨著自動(dòng)捆扎機(jī)反復(fù)使用，不管耐用性多么卓越的自動(dòng)捆扎機(jī)都會(huì)或多或少的出現(xiàn)磨損和故障，我們要解決的是如何處理自動(dòng)捆扎機(jī)常見(jiàn)故障。以下是小編總結(jié)的自動(dòng)捆扎機(jī)常見(jiàn)故障及解決辦法，希望可以幫助到大家。

干貨！自動(dòng)捆扎機(jī)常見(jiàn)故障及解決辦法

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

一、粘接效果不好

1、加熱溫度過(guò)高或過(guò)低。解決方法：加熱溫度過(guò)高或過(guò)低。

2、加熱片變形。解決方法：校正加熱片或更換加熱片。

3、中頂?shù)俄攭毫Χ炔粔颍潴w內(nèi)彈簧斷裂。解決方法：更換中頂?shù)扼w內(nèi)彈簧。

二、送帶不到位

1、杠桿拉簧力量太大或太小。解決方法：適當(dāng)調(diào)整滾輪壓力。

2、頂桿位置太高。解決方法：適當(dāng)調(diào)整頂桿位置。

3、帶倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)帶量少。解決方法：適當(dāng)調(diào)整儲(chǔ)帶量。

4、帶頭劈裂導(dǎo)致在帶道內(nèi)運(yùn)行不暢不到位。解決方法：適當(dāng)高速捆緊力。

5、送帶探頭調(diào)得過(guò)早或過(guò)晚。解決方法：適當(dāng)調(diào)整送帶探頭。

6、停機(jī)探頭調(diào)得太遠(yuǎn)。解決方法：將停機(jī)探頭往送帶探頭方向調(diào)一段距離。

7、打包帶質(zhì)量問(wèn)題。解決方法：更換打包帶。

三、捆不緊

1、捆緊調(diào)節(jié)裝置牌較松位置。解決方法：適當(dāng)調(diào)整捆緊力。

2、卡帶塊磨損較大。解決方法：更換卡帶塊。

3、卡帶塊齒槽間塞滿帶屑。解決方法：清理帶屑。

4、拔桿拉簧斷裂。解決方法：更換拔桿拉簧。

5、擺桿推動(dòng)軸承破裂。解決方法：更換軸承。

6、扭簧斷裂。解決方法：更換扭簧。

四、拉大圈

1、退帶時(shí)間不夠。解決方法：調(diào)整退帶時(shí)間。

2、退帶輪間隙不對(duì)（太大或太小）。解決方法：適當(dāng)高速退帶間隙。

3、捆緊阻力太大。解決方法：檢查并清理框架帶道。

4、電機(jī)皮帶太松。解決方法：更換或適當(dāng)調(diào)皮帶松緊。

五、帶倉(cāng)量故障

1、帶倉(cāng)橫桿與帶倉(cāng)摩擦。解決方法：調(diào)整帶倉(cāng)橫桿與帶倉(cāng)間隙。

2、接近開(kāi)關(guān)位置不對(duì)或已壞。解決方法：檢查更換接近開(kāi)關(guān)。

3、送帶輪力量太小或太大。解決方法：適當(dāng)調(diào)整送帶輪壓力。

4、拉簧斷。解決方法：更換拉簧。

5、拉簧力度太小或太大。解決方法：適當(dāng)調(diào)整拉簧力度。

6、帶盤剎車失靈。解決方法：更換PLC。

7、PLC壞。解決方法：檢查并更換相應(yīng)配件，如剎車皮帶、彈簧。

8、儲(chǔ)帶量過(guò)多或過(guò)少。解決方法：適當(dāng)調(diào)整儲(chǔ)帶量。

自動(dòng)捆扎機(jī)出帶太多調(diào)哪里

自動(dòng)捆扎機(jī)（打包機(jī)）常見(jiàn)的故障及排除方法

打包機(jī)狀況一：

自動(dòng)打包機(jī)不自動(dòng)出帶，遇此情形，首先檢查“出帶長(zhǎng)度調(diào)整”是否在“0”處，然后再看穿帶過(guò)程是否正確，如果不行，送帶滾輪附近卡住異物，亦會(huì)造成此一情況。

捆包機(jī)狀況二：

粘合效果欠佳。

a、溫度太高或不夠，有時(shí)較特殊的帶子，粘性較差，溫度必須很準(zhǔn)確才可以。

b、使用電壓不夠，有很多工廠的電壓，往往不足，如果再使用延長(zhǎng)線或者電纜線，造成壓降，使原先調(diào)整的溫度變低，甚至于馬達(dá)捆緊時(shí)燒掉，所以盡量避免使用電纜線，如果一定要用延長(zhǎng)線，則須接較粗而不要太長(zhǎng)的電線。

c、中刀下方的635軸承破掉，如此則有加溫而完全無(wú)法粘合。

d、電熱怪手（擺桿）上的長(zhǎng)拉彈簧疲乏，如此則無(wú)法將怪手拉至定位，導(dǎo)致粘合一半甚至更少。

e、電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而無(wú)法進(jìn)入加溫，須視情況調(diào)整。

f、排煙的微風(fēng)扇故障，使得溫度太高。

自動(dòng)捆扎機(jī)狀況三：

捆緊后不切帶，有很多情況會(huì)造成此情況。

a、松緊調(diào)整的太緊

b、打滑片或者打滑皮帶有油，皆位于松緊調(diào)整附近，必須拆下擦掉油。

c、皮帶太緊，將皮帶傳動(dòng)座往下下調(diào)些，或?qū)ⅠR達(dá)往后調(diào)些即可。

d、改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大。

半自動(dòng)捆包機(jī)狀況四：

卡帶處理，當(dāng)帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住無(wú)法取出時(shí)，處理方法如下：

a、拆開(kāi)六角螺帽的墊圈。

b、松開(kāi)中間連接軸心上的兩個(gè)M5沉頭螺絲，由于此兩個(gè)螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以必須將螺絲轉(zhuǎn)上些。

c、取下連接軸心，將上輪機(jī)拿起，取出卡住物。

d、依以上c-b-a方式裝配復(fù)原。

e、注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙

狀況五：

插帶時(shí)不動(dòng)作。

上滑板右邊LS1微開(kāi)關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無(wú)法碰觸接點(diǎn)。

狀況六：

未捆緊即切斷。

a、機(jī)器松緊調(diào)的太松，調(diào)緊些即可。

b、LS3及LS5位置不當(dāng)。

c、退帶磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)故障。

狀況七：

連續(xù)工作。

a、LS5故障

b、LS1雖未故障，但接點(diǎn)及彈片間有贓物卡住，或彈片本身卡住，使其接點(diǎn)無(wú)法如常在插帶后隨之放開(kāi)。

c、LS5歸零時(shí)，接點(diǎn)沒(méi)有閉路，如此電源一開(kāi)即連續(xù)工作。

全自動(dòng)打包機(jī)（捆扎機(jī)）使用的注意事項(xiàng)

1.操作時(shí)請(qǐng)勿將頭手穿過(guò)帶子的跑道.

2.請(qǐng)確認(rèn)機(jī)器所使用的電源,勿插錯(cuò)電源.本機(jī)采用三相四線制.花線為接地零線，作漏電保護(hù)。

3.機(jī)器不使用時(shí)請(qǐng)將儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)的帶子卷回帶盤,以免下次使用時(shí)變形.

4.輸帶滾輪表面請(qǐng)勿粘油

5.請(qǐng)勿用手直接觸摸加熱片. 　

6.勿用水沖洗機(jī)器，工作場(chǎng)所潮濕時(shí),操作人員請(qǐng)勿赤腳工作.

7.勿隨意更換機(jī)器上的零件。

8.機(jī)器不用時(shí)切記拔掉電源.

9.主要零部件要經(jīng)常用油潤(rùn)滑。

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